LCT 1600.13
ESQUADROS®
MONTE SUA MÁQUINA
DESBOBINADOR DUAL HIDRÁULICO
Desbobinador Dual possui uma dupla estrutura robusta de aço, soldada, que garante rigidez do conjunto.
Deslocamento dos conjuntos sobre base de aço para se adequar à largura da bobina, mantendo-a centralizada na Linha. Movimentação sobre a base de aço sincronizada, através de cilindros hidráulicos com circuito hidráulico especial
controlado na IHM. Eixos fabricados em aço-liga com mancais rolamentados.
Os mandris são construídos em aço, com peças extremamente robustas que garantem a perfeita fixação da bobina sem a necessidade de calços adicionais para fixação dos diâmetros internos de 20, 24 e 30. Mandril com expansão e contração
hidráulica acionadas através da IHM. Frenagem pneumática com regulagem de pressão através da IHM.
| DESBOBINADOR DUAL HIDRÁULICO ESQUADROS® | |
|---|---|
Capacidade de carga: | 25.000 kgf |
Largura máxima da bobina: | 1.600 mm |
Largura mínima da bobina: | 1.000 mm |
Diâmetro externo mínimo da bobina: | 900 mm |
Diâmetro externo máximo da bobina: | 2.000 mm |
Diâmetro interno da bobina | 20”, 24”, 30” |
Acionamento do mandril: | Hidráulico |
Frenagem: | Pneumática |
CARRO DE CARGA HIDRÁULICO MOTORIZADO
Carro para carga de bobinas. Possui uma estrutura robusta de aço eletro-soldada. Translação através de 02 (duas) rodas acionadas por motor hidráulico.
O apoio é composto por dois eixos maciços, com diâmetro de Ø270 mm e revestimento de borracha para maior aderência, que suportam a bobina e são acionados por motor hidráulico para acionamento tangencial da bobina, possibilitando o
posicionamento e o encaminhamento correto da ponta da bobina nas guias de entrada.
A base móvel desloca-se verticalmente por 04 (quatro) colunas de aço, com acionamento por cilindro hidráulico. Esteira porta-cabos permite a alimentação elétrica e hidráulica.
| CARRO DE CARGA HIDRÁULICO MOTORIZADO | |
|---|---|
Capacidade de carga: | 25.000 kgf |
Largura máxima da bobina: | 1.600 mm |
Largura mínima da bobina: | 1.000 mm |
Acionamento longitudinal: | Motor hidráulico |
Acionamento tangencial da bobina: | Motor hidráulico |
Acionamento vertical: | Cilindro hidráulico |
Pressão de trabalho do cilindro hidráulico: | 180 bar |
Pressão de trabalho dos motores hidráulicos: | 100 bar |
BERÇO PARA BOBINAS (OPCIONAL)
Leito de espera para bobinas a serem processadas, composto por duas esperas de aço. Pode receber as bobinas do guincho e posicioná-las para serem carregadas pelo Carro de Carga.
Estrutura robusta, construída em chapas de aço eletrosoldadas, projetadas para suportar o peso das bobinas.
Contempla aumento de comprimento dos trilhos do carro, da esteira porta-cabos, calhas de aço, mangueiras hidráulicas de acionamento dos cilindros e motores do carro de carga para atender aos berços.
| BERÇO PARA BOBINAS (OPCIONAL) | |
|---|---|
Capacidade de carga: | 25.000 kgf |
Largura máxima da bobina: | 1.600 mm |
Largura mínima da bobina: | 1.200 mm |
Diâmetro externo máximo da bobina: | 2.000 mm |
Diâmetro externo mínimo da bobina: | 900 mm |
PORTAL PARA ABERTURA DE BOBINAS
Este módulo possibilita a abertura das bobinas e a introdução da ponta das chapas nos rolos
tracionadores. Estrutura portal construída por tubos de aço. Composta por:'
ROLO PRESSIONADOR
export Construído em rígida estrutura de aço, soldada. Movimento articulado na estrutura portal. Acionamento da articulação por cilindro hidráulico. Rolo revestido e motorizado (motor hidráulico) para auxiliar no processo de introdução da ponta da chapa, no início da operação.
ROLO DE PRÉ-DOBRA
Rolo de pré-dobra com movimento articulado na estrutura do portal. Acionamento da articulação por cilindro hidráulico que facilita a introdução de chapas grossas. Rolo produzido em liga de aço especial, tratado termicamente para reduzir o desgaste, com raios grandes nas arestas para não marcar o material.
GUIAS DE ENTRADA HIDRÁULICAS
Rolos verticais para guia lateral da chapa, extremamente robustos, produzidos em liga de aço especial, tratados termicamente para reduzir o desgaste. Mancais rolamentados. Acionamentos independentes (direito e esquerdo) através de cilindros hidráulicos controlados pela IHM.
MESA DE ENTRADA TELESCÓPICA
Mesa telescópica fabricada com estrutura de aço eletro-soldada. Movimento telescópico acionado por cilindro hidráulico para obter os movimentos de extensão e contração. Movimento vertical articulado, e extensão da língua telescópica acionada por cilindro hidráulico. Uma faca temperada é fixada na extremidade da língua telescópica para cortar as cintas da bobina. Em conjunto com os rolos motorizados do Carro de Carga (acionamento tangencial) e do Rolo Pressionador, garante segurança no desarqueamento das bobinas.
ROLOS TRACIONADORES
Rolos tracionadores inferior e superior para tracionamento da ponta da chapa no início da operação. Os rolos são rolamentados, com acionamento hidráulico dos mancais superiores. Ele pressiona a ponta da chapa durante a fase de alimentação para introdução nos rolos de pré-endireitamento.
ENDIREITADOR COM ROLOS DE CONTRA-APOIO
O cabeçote é construído em chapas de aço soldadas e usinadas, retificadas e parafusadas para constituir uma estrutura precisa e rígida para os rolos de contra-apoio.
Os rolos de trabalho e os rolos de contra-apoio são produzidos em liga de aço especial, tratados termicamente e retificados, com perfeita circularidade e diâmetros exatos. Rolos de trabalho superiores e inferiores apoiados por rolos
adicionais de contra-apoio, com mancais rolamentados.
| ENDIREITADOR COM ROLOS DE CONTRA-APOIO (7XØ110mm) | |
|---|---|
Espessura mínima da chapa: | 1,50 mm |
Espessura máxima chapa L.E. 240; L.R. 360 [MPa]: | 12,70 mm |
Secção transversal máxima: | 20,00 mm² |
Precisão de alimentação: | ± 3,0 mm |
Diâmetro nominal dos rolos: | Ø110mm |
Número de rolos de contra-apoio: | 45 |
Número de rolos de trabalho: | 07 |
Número de rolos de entrada: | 02 |
Número de rolos tracionados: | 05 |
Total de rolos: | 54 |
Acabamento dos rolos de trabalho: | Retificado |
Acionamento dos rolos de trabalho: | Motoredutor |
Velocidade: | 25 m/min: |
Frenagem: | Eletromagnética |
A regulagem de pressão nos rolos de endireitamento é acionada por servo com macaco mecânico. Os mancais são acoplados entre si para garantir o paralelismo e a descida uniforme dos eixos. A regulagem de pressão dos rolos de entrada é acionada por cilindros hidráulicos.
Os rolos inferiores são tracionados por carro de engrenagens helicoidais em banho de óleo, fabricadas em liga de aço especial, para prover força, durabilidade, e uma operação suave, sem transmitir vibrações indevidas aos rolos de trabalho.
Rolos acionados por motoredutor de baixa folga e alto rendimento, com frenagem eletromagnética. Comando com encoder externo e software para controle de medidas.
Guilhotina hidráulica integrada. Construída em chapas de aço usinadas, retificadas e parafusadas, constituindo uma estrutura precisa e rígida. Facas tratadas termicamente e retificadas, com baixa tolerância dimensional e geométrica, que
garantem precisão nos cortes das tiras.
| GUILHOTINA HIDRÁULICA | |
|---|---|
Vazão do sistema hidráulico: | 150 L/min |
Posição útil das facas de corte: | 04 |
A guilhotina possui regulagem de folga centralizada, para fácil ajuste em todo o range de espessuras. O ajuste é feito através de mecanismo engrenado preciso, acionado por alavanca, com anel graduado para identificação visual de posição.
DISPOSITIVO PARA EXTRAÇÃO (OPCIONAL)
Dispositivo para extração da chapa do fim da bobina, hidráulico e motorizado, para guilhotina. Acionamento eletrônico a partir do painel de comando na IHM touch-screen para retirada de chapa no fim da bobina, na Guilhotina Hidráulica.
Dispositivo com aperto hidráulico e motorização que elimina a necessidade de manuseio do operador no processo de extração de chapa do fim da bobina.
O rolo de trabalho superior é produzido em liga de aço, com perfeita circularidade e diâmetro preciso, com revestimento de borracha (dureza 92 shore) para adequado atrito e tracionamento. O rolo superior apoia sobre rolamentos dispostos
ao longo de seu comprimento para possibilitar o tracionamento do material.
O movimento vertical do rolo superior é acionado por cilindro hidráulico. Tracionamento por motor hidráulico orbital bi-direcional, com válvula de controle de pressão e bloco manifold integrado à unidade hidráulica principal. Guias
inclinadas prolongadas até a saída do Endireitador para garantir a introdução da ponta da chapa até a Guilhotina sem necessidade do operador entrar na área de risco. Estrutura das guias de entrada construída com chapas de aço cortadas no
laser e soldadas.
| DISPOSITIVO PARA EXTRAÇÃO | |
|---|---|
Acionamento vertical dos mancais: | Cilindro Hidráulico |
Acionamento do rolo: | Motor Hidráulico |
MESA DE CARGA INCLINADA
Mesa inclinada para formação de pacotes,
com guias laterais e longitudinais reguláveis.
| MESA DE CARGA INCLINADA | |
|---|---|
Capacidade de carga: | 6.000 kgf |
Comprimento: | 6.000 mm |
PAINEL CENTRAL DE COMANDO
No painel podem ser configurados ou monitorados de maneira simples o comprimento, quantidade, velocidade, recuperação de receitas cadastradas, e muito mais.
Todas as funções principais de operação da Linha são controladas na IHM (interface homem/máquina) touch-screen colorida de última geração. As opções a cada tela tornam a operação extremamente simples.
KIT NR-12 ESQUADROS
CLP de Segurança (Controlador Lógico Programável) ou Rele de Segurança para cumprir o requisito de Parada Segura (STO - Safe Torque Off).
Dispositivos de detecção de presença optoeletrônicos (cortinas de luz) dispostos verticalmente na área da mesa de carga para garantir a segurança e eficiência da máquina, tanto em operações automáticas quanto de setup, detectando a invasão
desta zona de risco. Composto por transmissor e receptor de luz infravermelha e cabos. Rele de segurança exclusivo para receber o sinal PNP.
Sensores magnéticos com função de segurança para monitoramento de grades, portas, portões e proteções móveis. Interligado diretamente no relé de segurança, não necessitando de fonte de alimentação externa. Para garantir a segurança, os
sensores magnéticos só podem trabalhar em conjunto com o seu respectivo atuador codificado de forma a evitar possíveis falhas.
Grades de proteção para proteção do perímetro e segurança da linha. Construídas com telas eletro-soldadas de aço no padrão BELGO PROTEC, malha 2,5 x 20 cm (a depender da distância da área de risco). Altura padrão de 2.100 mm. Postes na
cor amarela RAL R1023 e telas na cor preta RAL R9004.
Sistema de transferência de chaves (transfer key system), composto por bloco comutador no painel central de comando e chaves de segurança codificadas - com dupla chave - nos portões de acesso que impedem o acesso à zona de risco com a
máquina em funcionamento e previnem a partida da máquina com operadores presentes em zonas cegas da linha.
Torre luminosa com três cores (vermelho, amarelo e verde) para indicação visual do status de operação. Acionamento e desligamento precedidos por sinal sonoro de alarme.
A documentação completa da máquina inclui: lista de documentos; layout para instalação, com posicionamento das proteções mecânicas fixas; manuais de instalação, operação e manutenção; diagramas dos circuitos elétrico, hidráulico e
pneumático, lista de peças sobressalentes sugeridas. Certificação do dispositivos de segurança utilizados.
SISTEMA DE PALETIZAÇÃO
Sistema de Paletização para empilhamento de chapas de aço, controlado eletronicamente pelo Painel Central de Comando. Composto por:
• Estrutura portal principal construída em aço, extremamente robusta.
• Guias laterais rolamentadas para receber as chapas no mesmo nível da guilhotina, com regulagem motorizada para diferentes larguras de bobinas, e com movimento articulado por cilindros para soltar a chapa, a cada corte da guilhotina,
sobre a mesa de carga.
• Mesa de carga robusta com guias laterais reguláveis para receber as chapas e formar os pacotes. Construída em estrutura de aço robusta com rodas motorizadas sobre trilhos para deslocamento lateral para descarga.
| SISTEMA DE PALETIZAÇÃO | |
|---|---|
Comprimento mínimo / máximo da chapa: | 1.000 / 6.000 mm |
Capacidade de carga: | 6.000 kgf (distribuídos) |
Comprimento mesa de carga: | 6.000 mm |
BATENTE LONGITUDINAL MOTORIZADO (OPCIONAL)
• Batente longitudinal motorizado para regulagem do comprimento do pacote durante o empilhamento. Acionamento na IHM.
BATENTE LONGITUDINAL MOTORIZADO (OPCIONAL)
• Mesa de carga com movimento vertical automático e uniforme de acordo com a quantidade de cortes realizados, para formação de pacotes.
• Dimensões úteis: 1600 x 6000 mm.
• Plano da mesa construído com eixos rolamentados, ou sistema de correntes transportadoras, acionados por motoredutor, para transferir os pacotes à Mesa de Saída.
• Batentes hidráulicos para ajuste lateral das bordas do pacote durante o empilhamento.
MESA DE SAÍDA (OPCIONAL)
• Mesa de Saída para amarração e movimentação dos fardos sem necessidade de paralização da linha.
• Dimensões úteis: 1600 x 6000 mm.
• O plano da mesa é construído com eixos rolamentados, ou sistema de correntes transportadoras, para retirada dos fardos.
• Translação transversal do plano da mesa acionada por motoredutor de baixa folga e alto rendimento.
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