LCT 1600.13
ESQUADROS®
CONSTRUYA SU MÁQUINA
DESBOBINADOR HIDRÁULICO DUAL
El desbobinador dual tiene una estructura doble y robusta de acero, soldada, que garantiza la rigidez del conjunto.
Desplazamiento de los conjuntos sobre una base de acero para adaptarse a la anchura de la bobina, manteniéndola centrada en la línea. Desplazamiento sobre la base de acero sincronizado mediante cilindros hidráulicos con circuito hidráulico especial
controlados en IHM. Ejes de acero de aleación con rodamientos.
Los mandriles son de acero, con piezas de extrema robustez que garantizan la perfecta fijación de la bobina sin necesidad de calces adicionales para fijación de los diámetros internos de 20, 24 y 30. Mandril con expansión y contracción
hidráulica accionada a través en IHM. Frenado neumático con regulación de presión en IHM.
| DESBOBINADOR HIDRÁULICO DOBLE ESQUADROS® | |
|---|---|
Capacidad de carga: | 25.000 kgf |
Ancho máximo de bobina: | 1.600 mm |
Ancho mínimo de bobina: | 1.000 mm |
Diámetro exterior mínimo de la bobina: | 900 mm |
Diámetro exterior máximo de la bobina: | 2.000 mm |
Diámetro interior de la bobina: | 20”, 24”, 30” |
Accionamiento del mandril: | Hidráulico |
Frenado: | neumático |
CARRO DE CARGA HIDRAULICO MOTORIZADO
Carro para la carga de bobinas. Posee estructura robusta de acero electrosoldado. Traslación a través de 02 (dos) ruedas accionadas por motor hidráulico.
El soporte consiste en dos ejes macizos, con diámetro de Ø270 mm y revestimiento de goma para mayor adherencia, que soportan la bobina y son accionados por motor hidráulico para accionamiento tangencial de la bobina, permitiendo el correcto
posicionamiento y encaminamiento de la punta de la bobina en las guías de entrada.
La base móvil se mueve verticalmente por 04 (cuatro) columnas de acero, accionadas por cilindro hidráulico. La cinta transportadora de cable permite la alimentación eléctrica e hidráulica.
| CARRO DE CARGA HIDRÁULICO MOTORIZADO | |
|---|---|
Capacidad de carga: | 25.000 kgf |
Anchura máxima de la bobina: | 1.600 mm |
Anchura mínima de la bobina: | 1.000 mm |
Accionamiento longitudinal: | Motor hidráulico |
Accionamiento tangencial de la bobina: | Motor hidráulico |
Accionamiento vertical: | Cilindro hidráulico |
Presión de trabajo del cilindro hidráulico: | 180 bar |
Presión de trabajo de los motores hidráulicos: | 100 bar |
CUNA PARA BOBINAS (OPCIONAL)
Cuna de espera para bobinas a procesar, compuesta por dos soportes de acero. Puede recibir las bobinas del cabrestante y posicionarlas para ser cargadas por el Carro de Carga.
Estructura robusta, construida en chapa de acero electrosoldada, proyectada para soportar el peso de las bobinas.
Comprende el aumento de la longitud de los rieles del carro, la cinta transportadora de cables, las canaletas de acero, las mangueras hidráulicas para accionar los cilindros y los motores del carro de carga al encuentro de las cunas.
| CUNA DE BOBINA (OPCIONAL) | |
|---|---|
Capacidad de carga: | 25.000 kgf |
Anchura máxima de la bobina: | 1.600 mm |
Anchura mínima de la bobina: | 1.200 mm |
Diámetro exterior máximo de la bobina: | 2.000 mm |
Diámetro exterior mínimo de la bobina: | 900 mm |
PORTAL DE APERTURA DE BOBINAS
Este módulo permite la apertura de las bobinas y la introducción de la punta de las chapas en los rodillos de
tracción. Estructura del portal fabricada con tubos de acero. Compuesto por:'
RODILLO PRENSADOR
Fabricado en estructura rígida de acero, soldada. Movimiento articulado en la estructura del portal. Accionamiento de la articulación por cilindro hidráulico. Rodillo revestido y motorizado (motor hidráulico) para ayudar en el proceso de introducción de la punta de la chapa al inicio de la operación.
RODILLO PREDOBLADO
Rodillo de predoblado con movimiento articulado sobre la estructura del portal. La articulación se acciona mediante un cilindro hidráulico que facilita la introducción de chapas gruesas. Rodillo fabricado en acero de aleación especial, tratado térmicamente para reducir el desgaste, con grandes radios en los bordes para evitar que se marque el material.
GUÍAS DE ENTRADA HIDRÁULICAS
Rodillos verticales extremadamente robustos para guía de placa lateral, fabricados en acero de aleación especial, tratados térmicamente para reducir el desgaste. Rodamientos de rodillos. Accionamientos independientes (derecha e izquierda) mediante cilindros hidráulicos controlados por la IHM.
MESA DE ENTRADA TELESCÓPICA
Mesa telescópica fabricada con estructura de acero electrosoldado. Movimiento telescópico accionado por cilindro hidráulico para obtener los movimientos de extensión y contracción. Movimiento vertical articulado, y extensión de la lengüeta telescópica accionada por cilindro hidráulico. En el extremo de la lengüeta telescópica se fija una cuchilla templada para cortar las correas de las bobinas. Junto con los rodillos motorizados del carro de carga (accionamiento tangencial) y el rodillo prensor, garantiza la seguridad en el desbobinado de las bobinas.
RODILLOS DE TRACCIÓN
Rodillos de tracción inferior y superior para la tracción de la punta de la chapa al inicio de la operación. Los rodillos son de rodamientos, con accionamiento hidráulico de los cojinetes superiores. Presionan la punta de la chapa durante la fase de alimentación para su introducción en los rodillos de pre-enderezamiento.
ENDEREZADORA CON RODILLOS DE CONTRA APOYO
El cabezal está fabricado con chapas de acero soldadas y mecanizadas, rectificadas y atornilladas para formar una estructura precisa y rígida para los rodillos de contra apoyo.
Los rodillos de trabajo y los rodillos de contraapoyo son de acero de aleación especial, tratados térmicamente y rectificados, con redondez perfecta y diámetros exactos. Rodillos de trabajo superior e inferior soportados por contraapoyo
adicionales, con rodamientos.
| ENDEREZADORA CON RODILLOS DE CONTRA APOYO (7XØ110mm) | |
|---|---|
Espesor mínimo de la chapa: | 1,50 mm |
Espesor máximo de la chapa L.E. 240; L.R. 360 [MPa]: | 12,70 mm |
Sección transversal máxima: | 20,00 mm² |
Precisión de alimentación: | ± 3,0 mm |
Diámetro nominal del rodillo: | Ø110mm |
Número de rodillos de contra apoyo: | 45 |
Número de rodillos de trabajo: | 07 |
Número de rodillos de entrada: | 02 |
Número de rodillos de accionamiento: | 05 |
Número total de rodillos: | 54 |
Acabado de los rodillos de trabajo: | Retificado |
Accionamiento de los rodillos de trabajo: | Motoredutor |
Velocidad: | 25 m/min: |
Frenado: | Eletromagnética |
La regulación de la presión en los rodillos enderezadores está servoaccionada con un gato mecánico. Los rodamientos están acoplados entre sí para garantizar el paralelismo y el descenso uniforme de los ejes. La regulación de la presión de los rodillos de entrada se acciona mediante cilindros hidráulicos.
Los rodillos inferiores se accionan mediante un carro de engranajes helicoidales bañado en lubricante y fabricado en acero de aleación especial para proporcionar resistencia, durabilidad y un funcionamiento suave sin transmitir vibraciones indebidas a los rodillos de trabajo.
Accionamiento de los rodillos mediante motorreductor de bajo holgura y alto rendimiento con frenado electromagnético. Control con codificador externo y software para controlar las mediciones.
Guillotina hidráulica integrada. Construida a partir de chapas de acero mecanizadas, rectificadas y atornilladas, formando una estructura precisa y rígida. Cuchillas tratadas térmicamente y rectificadas, con baja tolerancia dimensional y geométrica, que
garantizan la precisión en el corte de las tiras.
| GUILLOTINA HIDRÁULICA | |
|---|---|
Caudal del sistema hidráulico: | 150 L/min |
Posición útil de las cuchillas de corte: | 04 |
La guillotina dispone de un ajuste de holgura centralizado para facilitar el ajuste en toda la gama de espesores. El ajuste se realiza mediante un preciso mecanismo de engranajes, accionado por una palanca, con un anillo graduado para la identificación visual de la posición.
DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN (OPCIONAL)
Dispositivo hidráulico y motorizado de extracción de la chapa al final de la bobina para la guillotina. Accionamiento electrónico a través del panel de control en la HMI con pantalla touch-screen para la extracción de la chapa del final de la bobina, en la Guillotina Hidráulica.
Dispositivo con agarre hidráulico y motorización que elimina la necesidad de manipulación por parte del operario en el proceso de extracción de chapa del final de la bobina.
El rodillo de trabajo superior es de acero de aleación, de redondez perfecta y diámetro preciso, con revestimiento de goma (dureza 92 shore) para una fricción y tracción adecuadas. El rodillo superior descansa sobre rodamientos dispuestos
a lo largo de su longitud para permitir la tracción del material.
El movimiento vertical del rodillo superior es accionado por un cilindro hidráulico. Accionamiento por motor hidráulico orbital bidireccional, con válvula de control de presión y bloque colector integrados en la unidad hidráulica principal. Guías
inclinadas prolongadas hasta la salida de la enderezadora para garantizar la introducción del extremo de la chapa en la guillotina sin necesidad de que el operario entre en la zona de riesgo. Estructura de las guías de entrada fabricada con chapas de acero cortadas con
láser y soldadas.
| DISPOSITIVO DE EXTRACCIÓN | |
|---|---|
Accionamiento vertical de los rodamientos: | Cilindro hidráulico |
Accionamiento de los rodillos: | Motor hidráulico |
MESA DE CARGA INCLINADA
Mesa inclinada para la formación de paquetes,
con guías laterales y longitudinales ajustables.
| MESA DE CARGA INCLINADA | |
|---|---|
Capacidad de carga: | 6.000 kgf |
Longitud: | 6.000 mm |
PANEL DE CONTROL CENTRAL
El panel permite configurar o supervisar fácilmente la longitud, la cantidad, la velocidad, la recuperación de recetas registradas y mucho más.
Todas las funciones operativas principales de la línea se controlan en la pantalla touch-screen en color IHM (interfaz hombre-máquina) de última generación. Las opciones de cada pantalla simplifican enormemente la operación.
KIT NR-12 ESQUADROS
CLP (Controlador Lógico Programable) de Seguridad o Relé de Seguridad para cumplir el requisito de Parada Segura (STO - Safe Torque Off).
Dispositivos de detecção de presença optoeletrônicos (cortinas de luz) dispostos verticalmente na área da mesa de carga para garantir a segurança e eficiência da máquina, tanto em operações automáticas quanto de setup, detectando a invasão
zona de riesgo. Compuesta por un emisor y un receptor de luz infrarroja y cables. Relé de seguridad exclusivo para recibir la señal PNP.
Sensores magnéticos con función de seguridad para supervisar rejas, puertas, portones y protecciones móviles. Interconectados directamente al relé de seguridad, no requieren fuente de alimentación externa. Para garantizar la seguridad, los
sensores magnéticos sólo pueden funcionar junto con su respectivo actuador codificado para evitar posibles fallos.
Rejas de protección para la protección perimetral y la seguridad de las líneas. Fabricadas en malla de acero electrosoldada según la norma BELGO PROTEC, malla de 2,5 x 20 cm (en función de la distancia a la zona de riesgo). Altura estándar de 2.100 mm. Postes en
amarillo RAL R1023 y pantallas en negro RAL R9004.
Sistema de llave de transferencia (transfer key system), compuesto por un bloque de conmutadores en el panel de control central y llaves de seguridad codificadas -con doble llave- en las puertas de acceso que impiden el acceso a la zona de peligro mientras la
máquina está en marcha y evitan que la máquina se ponga en marcha con operarios presentes en zonas ciegas de la línea.
Torre de luces de tres colores (rojo, amarillo y verde) para indicar visualmente el estado de funcionamiento. Activación y desactivación precedidas de una señal de alarma sonora.
La documentación completa de la máquina incluye: lista de documentos; esquema de instalación, con colocación de las protecciones mecánicas fijas; manuales de instalación, funcionamiento y mantenimiento; diagramas de los circuitos eléctricos, hidráulicos y
neumáticos, lista de piezas de repuesto sugeridas. Certificación de los dispositivos de seguridad utilizados.
SISTEMA DE PALETIZACIÓN
Sistema de paletización para apilar chapas de acero, controlado electrónicamente por el Panel de Control Central. Compuesto por:
• Estructura principal del portal en acero de gran robustez.
• Guías laterales enrolladas para recibir las chapas al mismo nivel de la guillotina, con regulación motorizada para diferentes anchos de bobina, y movimiento articulado por cilindros para liberar la chapa en cada corte de guillotina,
en la mesa de carga.
• Robusta mesa de carga con guías laterales regulables para recibir las chapas y formar los paquetes. Fabricada con una robusta estructura de acero con ruedas motorizadas sobre raíles para el desplazamiento lateral para la descarga.
| SISTEMA DE PALETIZACIÓN | |
|---|---|
Longitud mínima / máxima de la chapa: | 1.000 / 6.000 mm |
Capacidad de carga: | 6.000 kgf (distribuídos) |
Longitud de la mesa de carga: | 6.000 mm |
TOPE LONGITUDINAL MOTORIZADO (OPCIONAL)
• Tope longitudinal motorizado para ajustar la longitud del paquete durante el apilado. Se activa en la IHM.
TOPE LONGITUDINAL MOTORIZADO (OPCIONAL)
• Mesa de carga con movimiento vertical automático y uniforme en función del número de cortes realizados, para la formación de paquetes.
• Dimensiones útiles: 1600 x 6000 mm.
• Superficie de la mesa construida con ejes de rodillos, o sistema de cadena transportadora, accionada por motorreductor, para transferir los paquetes a la Mesa de Salida.
• Topes hidráulicos para ajuste lateral de los bordes de los paquetes durante el apilamiento.
MESA DE SALIDA (OPCIONAL)
• Mesa de salida para atar y mover los paquetes sin necesidad de interrumpir la línea.
• Dimensiones útiles: 1600 x 6000 mm.
• La superficie de la mesa se construye con ejes de rodillos, o un sistema de cadena transportadora para la salida de los fardos.
• Traslación transversal del plano de la mesa accionada por un motorreductor de baja holgura y alto rendimiento.
POR QUÉ ESQUADROS® ES LA MEJOR OPCIÓN?
• Porque es una empresa que proporciona asistencia técnica permanente;
• Porque por 36 años Esquadros® ha cumplido todos sus compromisos con los clientes;
• Porque las máquinas son totalmente seguras de acuerdo con la NR12;
• Porque los diseños de sus máquinas son tecnológicos y perfectos;
• Porque las máquinas son testadas minuciosamente para garantizar calidad y desempeño;
• Porque los componentes son de marcas como Gerdau, Arcelor Mital, Siemens, SEW, SICK, Schmersal, Belgo Bekaert, etc;
• Porque el cliente recibe la máquina en el plazo contratado;
• Porque los precios tienen la mejor relación costo x beneficio y las máquinas se pagan solas;
• Porque la Esquadros® garantiza el cambio por un modelo superior de acuerdo con las necesidades de crecimiento del negocio del cliente;
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